CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (2024)

Diskutiere CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor im E-Motoren Forum im Bereich Diskussionen; Werte Mitforisten,sicher hat es schon der eine oder andere mitbekommen. CYC stellt im Oktober einen neuen Mittelmotor vor, der sich von den...

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #1

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tont

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Werte Mitforisten,

sicher hat es schon der eine oder andere mitbekommen. CYC stellt im Oktober einen neuen Mittelmotor vor, der sich von den bisher angebotenen Motoren deutlich unterscheidet und den üblichen Bafang Mittelmotoren hinsichtlich Form und Einbau gleicht.

Sonderlich viel ist über den Motor noch nicht bekannt. Die wichtigsten Daten finden sich aber bereits auf der Seite des Herstellers:

https://www.cycmotor.com/photon

Interessant ist vor allem, dass es sich um einen Motor mit Drehmomentsteuerung handelt und die Möglichkeit per Firmware die Leistung auf legale 250W zu beschränken.

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #2

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Ernstka

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Hoffentlich achten die Konstrukteure auf eine gute Kettenlinie, die auch bei Verwendung kleinerer kettenblätter optimal ist.

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #3

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (1)

Ollie

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Ernstka schrieb:

Hoffentlich achten die Konstrukteure auf eine gute Kettenlinie, die auch bei Verwendung kleinerer kettenblätter optimal ist.

Soweit ich das verstehe, passen da keine "kleine" Kettenblätter drauf. Die Aufnahme für die Kettenblätter erscheint mir proprietär (oder kenne diese Art einfach nicht) und recht groß

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (2)

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (3)

Die Leistungsdaten sind eh jenseits von Gut und Böse. Ist doch für Mopeds mit Pedalsimulation

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #4

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Ernstka

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Im link steht:

*68-83mm, 100mm, 120mm BSA, & pressfit version available.​

34T, 38T, 42T, & 50T options available​

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #5

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lui

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3000/5000 Watt und 1120 $ scheint wenig Pedelec geeignet ..

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #6

scheint breit zu bauen (Q Faktor?). Die Achse mit Isis Aufnahme und die linke Lagerung scheint ein separates Teil zu sein, das macht das System natürlich flexibel. Ich finde das sehr spannend, wird Zeit das sich mal was tut auf dem Nachrüstmarkt, Tongsheng und BBS sind schon seit Jahren am Markt und beide für mich nicht wirklich zufriedenstellend.

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #7

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Omarad

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Ollie schrieb:

Die Leistungsdaten sind eh jenseits von Gut und Böse. Ist doch für Mopeds mit Pedalsimulation

Sowas hätte ich gerne. Dann könnte man tatsächlich im Verkehr mitschwimmen, dann wäre ein Radwegverbot durchaus verkraftbar. Das e-Rockit ist zu fett und zu teuer.

Aber stimmt nicht. Das sind ihre momentanen Motoren. Dieser neue nennt sich Photon und geht von 250-1000W rated Power und bis 110 Nm. Also noch unter einem BBS-HD

Zuletzt bearbeitet:

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #8

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (4)

Omnium

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Möchte wirklich jemand von euch mit dem Lärm herum fahren?

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (5)

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  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #9

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (6)

Wolfgang42

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Nöö

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #10

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tont

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Omnium schrieb:

Möchte wirklich jemand von euch mit dem Lärm herum fahren?

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (7)

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Das ist doch ein komplett anderer Motor. Den Link hast du schon gesehen oder?

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #11

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tont

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Bin gespannt, was sie preislich aufrufen. Ich rechne mal mit 700$ + X

  • 15.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #12

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (8)

Omnium

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Klar ist das ein anderer Motor. Haben die überhaupt leise Motoren? Mal sehen wie laut oder leise der neue Motor ist.

  • 16.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #13

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (9)

UR-MIFA

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Über YouTube könnt Ihr Eure Fragen vorab stellen.

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (10)

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  • 16.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #14

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (11)

UR-MIFA

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Hier noch einige Informationen zum Motor.

  • 19.09.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #15

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (13)

Frank71

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Ich bin auf den Preis gespannt, für unter 500€ inklusive Zubehör wäre er für mich interessant CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (14)

  • 26.10.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #16

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RocknRoller

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Frank71 schrieb:

Ich bin auf den Preis gespannt, für unter 500€ inklusive Zubehör wäre er für mich interessant CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (15)

tja....wird dann wohl vorerst nix mit dem Traum vom Schnäppchen für alle BBS/TSDZ2 Fahrer CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (16)

war irgendwie ja auch zu erwarten bei den bekannten Preisen von CYC
hier in dem Video nun viele Infos zum Motor
und der genannte Preis........950 $
CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (17)
bleibt uns nur zu warten bis Bafang einen Drehmoment-Sensor in seine Motoren verbaut...

  • 26.10.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #17

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (18)

Frank71

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Ich habe 4 Räder ohne Drehmomentsensor, stört mich nicht.

  • 26.10.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #18

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (19)

UR-MIFA

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RocknRoller schrieb:

hier in dem Video nun viele Infos zum Motor

Die Anpassung an unterschiedliche Tretlagerbreiten, der Freiraum um das Tretlagergehäuse, die optimale Kettenlinie und das geringe Gewicht, schauen sehr vielversprechend aus.
Endlich was vernünftiges, was auch in ein Fatbike passt.

  • 06.11.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #19

CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (20)

Apisto

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Servus,
Was mir schon Mal gut gefällt Mal abgesehen von der Power:
Relativ leise im Vergleich zu Bafang, also nicht so laut wie der Stealth etc.
Geringes Gewicht.
Kompakte Bauweise.
Gut Programmierbar.
Drehmomentsensor.
Flexibel integrierbar.

Nicht so gut:
Starkes Offset nur mit grossen Kettenblätter.
Die vielen Kühlrippen sind ein Schmutzfangmagnet.
Ideenreichtum ist gefragt bei der Verwendung eines Schlagschutzes.

Selbst wenn der Antrieb teurer ist als ein Bafang, solange er gut und zuverlässig funktioniert ist das ok.

Mfg Stefan

  • 06.11.2022
  • CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor Beitrag #20

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RocknRoller

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Apisto schrieb:

Relativ leise im Vergleich zu Bafang, also nicht so laut wie der Stealth etc.

Schon selber gefahren damit ?

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CYC stellt neuen Mittelmotor im Stil von Bafang vor (2024)

FAQs

Wie gut ist der Bafang Mittelmotor? ›

Der Bafang Mittelmotor bietet eine hohe Leistung von bis zu 250 Watt und ein Drehmoment von bis zu 80 Nm. Dies sorgt für eine schnelle Beschleunigung und eine hohe Geschwindigkeit, die es dem Fahrer ermöglicht, steile Hügel und lange Strecken mühelos zu bewältigen.

Welche Bafang Mittelmotoren gibt es? ›

  • Bafang Mittelmotor M420.
  • Bafang Mittelmotor M500.
  • Bafang Mittelmotor M620.
  • Bafang Mittelmotor M800.
Aug 15, 2023

Welcher Bafang Motor ist der stärkste? ›

Der M600-Motor, mit 250W oder 500W Nennleistung und 120Nm max. Drehmoment bei nur 3,9kg Gewicht, liefert immer Spitzenleistung und ist die erste Wahl für moderne eMTBs und eCargo-Bikes.

Ist Bafang legal? ›

Das Paket des Bafang BBS-01B beinhaltet Mittelmotor, Kurbeln, Bordcomputer, Handcontroller, Geschwindigkeitssensor, Bremsen, Frontlicht sowie Kabelbinder, Bedienungsanleitung und Montagewerkzeug. Zudem liegt ein Gashebel bei. Den sollte man in Deutschland jedoch nicht montieren, da er illegal ist.

Wer steckt hinter Bafang? ›

Der Vorsitzende und Managing Director Qinghua Wang sagt: "Das Ziel von Bafang ist es, innovative und qualitativ hochwertige Produkte für unsere Kunden herzustellen, die einen spürbaren Beitrag zu ihrem Fahrkomfort leisten. Unsere Mitarbeiter sind diesem Ziel verpflichtet.

Wie viel Newtonmeter hat ein Bafang Motor? ›

H625 Eine effiziente und zuverlässige Stromquelle – BAFANG H625 Hinterradnabenmotor. Integriert eMTB, eCargo und eSpeed und bietet eine Leistung von 500 W und ein maximales Drehmoment von 60 Nm.

Was ist Fischer Silent Drive? ›

Über Fischer Motoren

Bekannte Eigenmotoren sind die „Fischer Silent-Drive Motoren“, erhältlich als 20 Nm Frontmotor, oder auch als 50 Nm Mittelmotor. Ein eigener Antrieb, den Fischer 2019 präsentierte, wurde entwickelt vom chinesischen Motorenhersteller Etrotek.

Wie gut ist der Bafang M400 Mittelmotor? ›

Leistungsstarkes Drehmoment: Der Bafang M400 Mittelmotor beeindruckt mit einem hohen Drehmoment von 80 Nm. Dies bedeutet, dass das E-Bike mühelos steile Anstiege bewältigen und schwieriges Gelände meistern kann. Das starke Drehmoment verleiht dem Fahrer das Gefühl, eine zusätzliche Portion Kraft zur Verfügung zu haben.

Welcher E-Bike Mittelmotor ist der beste? ›

Der Bosch Performance Line CX 4.0 Mittelmotor ist deine beste Wahl, wenn es darum geht, steile Anstiege zu bewältigen. Mit 85 Nm Drehmoment und 250 W Leistung bietet dieser Mittelmotor nicht nur eine starke Performance, sondern auch eine effiziente Kraftübertragung.

Welcher E-Bike Motor macht die meisten Probleme? ›

E-Bike-Reparatur-Studie 2020: Auch der Motor macht Probleme

Nach dem Akku ist der Motor der Pedelecs häufigste Ursache für technische Probleme. Insgesamt hatten 37,3 Prozent der Befragten Motorschäden. Motoren der Bosch Active Line schneiden mit einer Fehlerquote von 6,4 Prozent sehr gut ab.

Wie viel Watt sollte ein guter E-Bike Motor haben? ›

Wenn Sie ein Radfahranfänger sind, benötigt Ihr Fahrrad wahrscheinlich etwa 200–300 Watt. Wenn Sie ein fortgeschrittener Radfahrer sind, benötigt Ihr Fahrrad wahrscheinlich etwa 300–400 Watt.

Kann man Bafang Motoren tunen? ›

Können Bafang Motoren optimiert werden? Ja! Mittlerweile gibt es eine ganze Reihe von Tuning Tools, mit denen man die voreingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung von Bafang E-Bikes aufheben kann. Insbesondere für die beliebten Bafang Max Drive Mittelmotoren existieren sehr empfehlenswerte Tuning-Lösungen.

Ist Bafang eine gute Marke? ›

Der Bafang-Motor ist auch in Bezug auf Leistungsfähigkeit und Drehmoment eine gute Wahl. Der Motor bietet eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment, was sich in einer guten Beschleunigung und einem schnellen Anstieg von Steigungen zeigt.

Sind 1000 Watt Motoren erlaubt? ›

Ein 1000-Watt-E-Bike kann Geschwindigkeiten erreichen, die denen eines Motorrads nahekommen. Es ist fast überflüssig zu erwähnen, dass diese Art von E-Bikes auf Radwegen nicht erlaubt ist. Auch auf der Straße dürfen Sie nicht mehr nach der 45 km/h-Regelung für Speed-Pedelecs fahren, selbst wenn Sie diese befolgen.

Wie viel kmh darf ein E-Bike in Deutschland fahren? ›

E-Bike bis 45 km/h ohne Tretunterstützung

Diese Modelle haben ebenfalls keine Tretunterstützung und können die Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h allein durch den Motorantrieb erreichen. Sie entsprechen einem Kleinkraftrad und dürfen nur mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM gefahren werden.

Welcher Motor beim E-Bike ist besser? ›

Warum ist der Mittelmotor der beste E-Bike-Motor? Jede der drei Motorpositionen hat Vor- und Nachteile. Allerdings hat sich der Mittelmotor insgesamt als beste Antriebsoption etabliert, denn er überzeugt neben dem kraftvollem und gleichzeitig natürlichen Fahrgefühl auch mit einem optimalen Schwerpunkt.

Wer ist Marktführer bei E-Bike Motoren? ›

Bosch ist heute der Marktführer bei den E-Antrieben für Fahrräder. Fast jeder Hersteller hat E-Bike Modelle mit Bosch Motor im Programm.

Welcher E-Bike Motor hält am längsten? ›

Der Panasonic-Motor, hauptsächlich in E-Bikes von Flyer zu finden, schneidet dort mit besonders hohen Laufleistungen ab. Die als defekt gemeldeten Motoren hatten zuvor durchschnittlich etwa 23000 Kilometer absolviert. Andere Hersteller kommen in der Datensammlung auf deutlich weniger.

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